電池鋁殼激光焊接機的工藝是什么？

蓄電池外殼一般采用3003鋁合金作為材料，動力電池鋁殼需要焊接封裝以保護內部電極材料，防止電解液泄漏。但傳統的焊接封裝方法已不能滿足快速發展的要求，而激光焊接技術對動力電池鋁殼封裝具有較好的適應性。那電池鋁殼激光焊接機的工藝是什么？筆者為您分析：

激光焊接方式主要有側焊和頂焊兩種，側焊對電池內部影響較小，飛濺物不易進入電池外殼內。

因為焊接后會產生凸起，對后續工藝的裝配會產生一定的影響，所以側焊工藝對激光器的穩定性、材料的清潔度等要求非常高。但頂焊工藝由于一面焊接，對焊接設備的集成要求較低，量產化簡單，但也有兩個缺點，一是焊接中可能有少量飛濺進入電芯內，二是動力電池鋁殼的鋁殼加工要求高，造成成本問題。

方式電池焊接工藝中最重要的工序是外殼的封裝，根據焊接位置的不同分為上、下兩部分。部分動力電池制造商由于生產的電池體積較小，采用“拉深”工藝來制造動力電池的鋁殼，所以只需焊接上蓋。

電力電池電芯由于遵循“輕便”的原則，所以除了采用“輕”的鋁質外，還需要做的更“薄”，一般的外殼、蓋、底基本都要求達到1.0毫米以下，主流廠家目前基本材料的厚度都在0.8mm左右。

蓄電池鋁殼激光焊接工藝，分享到這里。電池用鋁外殼進行封裝，壁厚0.8mm，采用激光焊接，質量非常好，功率穩定，功率大，用于動力電池鋁殼焊接，效果非常好。