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      中國臺灣普森POSA主軸維修工藝和傳動方式有哪幾種?
      發布時間:2021-09-23   點擊次數:414次
        高速電主軸結構可分為定子、轉子和軸承組成的旋轉部分,軸承預緊裝置和輔助裝置(包括電氣接口、油霧潤滑口和水冷卻口)3部分,主要有以下幾個維修要點:
        1、根據電主軸的損壞情況,測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。
        2、用自制的工具拆卸電主軸。清洗并測量轉子擺差和磨損情況。
        3、選配軸承。在實際操作中,以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。過緊會引起軸承外環變形,軸承溫升過高,過松則降低磨頭的剛度。
        4、軸承的清潔,是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環節,切勿用壓縮空氣吹轉軸承,因壓縮空氣中的硬性微粒會使滾道拉毛。
        5、圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向,否則達不到回轉精度要求,整個裝配過程采用專用工具,以消除裝配誤差,保證裝配質量。
        6、當套筒內孔變形、圓度超差,或與軸承配合過松時,可采用局部電鍍法進行補償再研磨至要求,軸頸處也可采用此法。
        臺灣普森POSA主軸維修傳動方式有哪幾種?
        1、用兩個電機分別驅動電主軸,上述兩種方式的混合傳動,高速時帶輪直接驅動主軸,低速時另一個電機通過齒輪減速后驅動電主軸。
        2、帶有變速齒輪的主傳動,大、中型數控機床采用這種變速方式,通過少數幾對齒輪降速,擴大輸出轉矩,以滿足電主軸低速時對輸出轉矩特性的要求。
        3、內裝電動機的電主軸傳動結構,大大簡化電主軸箱體與主軸的結構,有效提高主軸部件的剛度,但電主軸輸出轉矩小,電動機發熱對主軸影響較大。
        4、通過帶傳動的主傳動,主要應用于轉速較高、變速范圍不大的機床,電動機本身的調速就能滿足要求,可以避免齒輪傳動引起的振動與噪音。

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